而由于御水號始終保持著網開一面的原則，所以很多小一些的馬鮫魚，這是從網孔逃離出去。
而那些體型較大的，只能怪怪的被漁網裹住，身不由己的被漁網拖著向前游動。
足足拖行了一個鐘頭，于鴻博從駕駛艙走出。
之所以于鴻博會待在駕駛艙。
那是因為他并沒有葉遠那種猶如作弊一樣的感知。
正是因為他并不知曉海底的情況。
所以要通過觀看漁船的阻力，來分析海底拖網魚獲的情況。
隨著于鴻博的一聲‘起網’
無論是堅守在絞車前的裴斐和楊軍。
還是站在船尾兩側的船員。
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