雖然最初的時候，走私者在薩維爾王國這邊的山坡上開鑿的古鹽鐵道有些狹窄、簡陋，但因為之后，瑪瑞斯王國在這邊修建城堡派駐軍隊，需要經常運送軍事物資，所以古鹽鐵道又經過了一次大規模的翻修。

        在這次翻修中，道路不僅僅被拓寬了，而且他們還精心測量了一下軍用制式的馱車寬度，在地上安設了兩條便于馱車攀登的地軌。

        只見，商隊來到了向上而去的青石道路前，熟練的將車輪卡在道路兩旁的導軌槽內，然后駕馭著馱車朝山頂移動過去。

        因為，不時的有走私者和其他的商隊走這條路，這條古鹽鐵道并不相識荒廢已久的道路，除了一些地方長了雜草，并且有一些從山上掉落的碎石阻隔以外，路況還算不錯。

        不過，這種相對較好的路況只維持到了半山腰，到了中段以后，以前鋪設的道路大多數都已經毀壞了，只留下了一條可以讓兩輛車并行碎石山路，并且在路上還會不斷的有一些碎石頭因為山風的緣故，掉落下來。

        從山腳下到半山腰商隊只用了不到兩個小時的時間，而從半山腰開始，向上攀登了還不到兩公里，就用了差不多相同的時間，按照這樣的攀登速度估算，要到達山頂地帶，恐怕要到深夜才有可能。

        而且更加糟糕的是天已經開始下起了雨雪，地面也開始變得濕滑起來。

        為此古桑不得不暫時停下來，將車輪用防滑的皮套罩住，然后將每一輛馱車都用鐵鏈拴起來，一旦有一輛馱車滑出道路，，這些鐵鏈也能夠確保將馱車拉住，免得滑落到道路一旁的山溝里。

        真正糟糕的還不是濕滑的地面，是因為雨雪天氣所帶來的強風，這些強風不僅僅令到登山速度慢了很多，而且還不斷的從山坡上垂下來大石塊，這些大石塊掉落下來往往都是致命的。

        車隊對付這些大石塊，也很有經驗，都在馱車上架設了幾個盾牌一樣的鐵盤，商隊的人和馱獸都躲在了鐵盤下面，只不過依然有人太過粗心，沒有抓住車轅，被強風刮離了鐵盤的保護，進而被落石砸中當場死去。

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