根據醫學院的建議，所有枯鋼城的居民出門都必須帶著口罩，否則長期呼吸這種充滿灰塵的空氣，會得各種致命的疾病，所以在枯鋼城里，除了那些鋼鐵廠的老板們賺錢以外，制作口罩的工廠也賺了大錢。

        只不過，即便這樣，每年枯鋼城因為各種心肺疾病死亡的人數都是其他地方總和的一倍，所以這里也被稱為死亡之城。

        雖然枯鋼城有著各種各樣的缺陷，但因為其發達的鐵路交通網絡，使得枯鋼城成為了西北部地區的的商貿中心，同時也是瑪瑞斯王國和戴利亞特王國的經貿樞紐。

        瑪瑞斯王國的第一條鐵軌就是在枯鋼城鋪設的，這條鐵軌全長一十七公里，主要連接枯鋼城和凱勒港。

        當時枯鋼城的鋼鐵制品，需要運送到凱勒港，然后經由德卡爾河的睡到，進入瑪瑞斯王國的母親河瑪姆河，然后利用瑪姆河貫通全國的水道系統，運送到瑪瑞斯王國各地。

        因為有現成的鋼材可以大量供應，所以這條鐵路并沒有花費太多錢，但當時修建鐵路，更多的是枯鋼城董事局受到王國上層的壓力，才不得以掏出這筆修建鐵路經費的。

        只不過枯鋼城董事局這種委屈情緒，在鐵路修好以后，很快就消失了，因為他們發現鐵路給他們的貨物運輸帶來的便利，遠遠超出付出的那些錢財，僅僅不到半年所有修建鐵路付出的資金就全部回籠了。

        因為感受到了鐵路的便利，所以當王國高層開始討論是不是要把鐵路鋪設到所有大城市的時候，枯鋼城是一反常態的極力贊同，甚至不惜為王國政府充當說客，可以說后來瑪瑞斯全國鐵路的建造能夠順利通過討論，枯鋼城董事局是功不可沒。

        所以當西部鐵路網中心車站開始選址的時候，枯鋼城也在王國方面的支持下，成為了最后的獲勝者，而這也給枯鋼城帶來了新的活力河財富。

        所有西部城市的商品都需要集中運到枯鋼城后，再從枯鋼城轉到全國鐵路網，運送到全國各地，所以在枯鋼城郊外，也有著一個巨大的火車站、倉庫和交易市場。

        現在商隊要去的就是交易市場，就如同所有外地人一樣，薩維爾人也對枯鋼城的空氣非常不滿意，如非必要他們都不會進入市區內部，而戴利亞特的商人也同樣如此，久而久之郊外的交易市場周邊就形成了一個外地人和外國人混居的社區。

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