這是個養大車最幸福的時代。
也是大車司機職業生涯最高光的一段時間。
車上是準備了一些干糧，但像是馬建平這種長跑幾個熟悉線路的老司機，根本不會讓自己在車上去應付了事的對付一口吃飯。
浮動個兩三個小時不是事，也得到國道旁相熟或是好吃的小店，正兒八經的炒兩個菜。
運費高，賺得多。
魏濤主動結算晚飯錢，幾十塊錢不多，馬建平也沒有糾結來回推讓，吃過飯，泡了一大瓶子的濃茶，啟動車子，以遠離落日的方向，行駛在公路上，一路向著東北方向行進。
魏濤沒有去后面鋪位睡覺，坐在副駕駛的位置上，一直跟馬建平聊天，多數時候他會選擇去問，幾個小時下來，很多他根本不懂的運輸行當里的彎彎繞，通過馬建平的口，粗淺的了解了一些。
不是什么秘密的事情，聊起來馬建平也沒有藏著掖著，涉及到一些行業內幕的，魏濤問了他也不會說。
開車過程中有個人陪著聊天，不容易犯困，尤其是晚上，不至于打瞌睡不至于走神。
盡管魏濤說著累了咱就找個地方休息，馬建平都是呵呵一笑，不急，不急，多開一會兒，一會兒帶你去個好玩的地方。
一支接一支的抽煙，一大瓶子的濃茶喝光，凌晨兩點多，馬建平將車子開下了國道，幾公里之后，拐進了一個巨大的場院，這里面停著很多輛大車，盡管是這個時間，當車子開進來之后，還是從聯排的平房內，走出了人。
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