“錯了！不僅僅是共享單車。惠民單車是想把業(yè)務(wù)做遍全球。

        但會根據(jù)每個國家、每個地區(qū)的情況來衡量。

        像美國就不是特別適合共享單車。我覺得“共享滑板車”更適合！”

        “共享滑板車”？馬俊感覺這腦洞開得挺大，除了“共享單車”“共享汽車”，連“共享滑板車”都來了。

        “你別以為我在扯淡，我是認(rèn)真的。美國的道路不是特別適合共享單車，再加上雨雪天氣的影響，腳踏單車行不通的。

        就好像中國是自行車大國一樣，美國則有著非常濃厚的滑板文化。”

        前世共享電動滑板車在歐洲和美洲特別火，這一個領(lǐng)域就涌出來了很多家獨(dú)角獸，不少還獲得了Uber、谷歌這些巨頭的投資。

        張益達(dá)就打算在美國成立一家共享電動滑板車公司，掛在惠民單車旗下。

        歐美的很多公司跑到中國來攻城略地，張益達(dá)也想給他們來個“直搗黃龍”。

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