“雅克-9T和雅克-9U在高空下的表現雖然不行，但在低空可是相當的強勢呢，倒是正合適這場戰斗。”
正如音羽所說，為了掩護己方的裝甲部隊，以及摧毀敵方的裝甲部隊，雙方這次的交戰高度肯定不會太高，不然己方的車隊被對面的攻擊機舔干凈就尷尬了。
“不過這兩架戰斗機的在火力上還是有些問題啊。”美香停頓了一下，然后接著說道：“雅克-9T的NS-37雖然威力大，但打不中就沒有意義，而雅克-9U一門20mm史瓦克兩挺12.7mm別列津UBS機槍的火力又稍顯不足，外加備彈也是少得可憐。”
雅克-9U的史瓦克僅有120發的備彈，每挺別列津也僅有170發的備彈，在高強度的戰斗中還是顯得太少了。
“備彈不是問題，60發炮彈的BF109F-1我們不都用過來了么。”
音羽笑了笑，對此倒是不太在意。畢竟她那imba的炮術擺在那，只要是軸炮她就能教對面做人，有實力就是這么的自信。
“音羽桑你那么強當然沒問題，我就不行啦。”
美香嘆了口氣，有些不甘的說道。
為了緩解這略顯尷尬的氣氛，音羽果斷轉移了話題。
“好了，先看下一架飛機吧，英國的臺風MK.IB后期型。”
1937年，當“颶風”戰斗機剛剛進行首飛時，霍克公司的首席設計師已經在考慮“颶風”的后繼機型了。1938年1月首批颶風交付后兩個月英國空軍部以F.18/37的設計說明書，要求設計一種各種性能超過“颶風”20%的新一代戰斗機。要達到這一檔性能，必需采用2，000hp級的發動機。當時英國正在研發的2000hp級發動機有：馬刀“H”形24缸，禿鷹“X”形24缸。雖然Camm已經傾向采用Saber發動機、采用12挺機槍每挺備彈400發的方案，但英國空軍部建議Camm同時考慮兩種使用不同發動機的方案，并把機槍的備彈增加到每挺500發。
按照這一建議，Camm完成了使用不同發動機的兩種方案：“N”——使用“Saber”發動機；“R”——使用“”發動機。
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