“不過(guò)天堂惡魔好像沒(méi)有多少使用噴氣機(jī)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)兀齻兊年?duì)員也是以應(yīng)屆畢業(yè)生為主，真的能打好這場(chǎng)比賽嗎？”藍(lán)毛歪了歪自己的腦袋。
“既然她們敢將VI階戰(zhàn)機(jī)報(bào)備上去，那么肯定是有相應(yīng)準(zhǔn)備的啊。”紅發(fā)解說(shuō)頓了頓，然后笑著說(shuō)道：“多說(shuō)無(wú)憑，就讓我們看看這兩支隊(duì)伍在實(shí)戰(zhàn)中的表現(xiàn)吧！”
……
50年代中期，美蘇相繼提出研制一種戰(zhàn)斗機(jī)零滑跑起飛發(fā)射裝置ZELL的要求，即把戰(zhàn)斗機(jī)安裝到一個(gè)滑車上，然后通過(guò)強(qiáng)有力的助推火箭將其發(fā)射升空。
在戰(zhàn)爭(zhēng)中，機(jī)場(chǎng)往往是敵人首選的進(jìn)攻目標(biāo)。有了這種裝置，飛機(jī)就可以部署到?jīng)]有機(jī)場(chǎng)地區(qū)，或在跑道遭受敵人破壞時(shí)仍能讓?xiě)?zhàn)機(jī)升空作戰(zhàn)。
&的概念最早是在二次大戰(zhàn)期間由納粹德國(guó)提出，并應(yīng)用到其Ba349飛機(jī)上。
德國(guó)人對(duì)Ba349進(jìn)行了改造，在其機(jī)頭上安裝了無(wú)制導(dǎo)火箭，然后通過(guò)一個(gè)垂直的發(fā)射導(dǎo)軌來(lái)發(fā)射飛機(jī)。德國(guó)人計(jì)劃在其戰(zhàn)略要地附近大量部署這種裝置，當(dāng)盟軍的B-17“飛行堡壘”和B-25“解放者”轟炸機(jī)飛臨目標(biāo)投彈之前，Ba349從這種裝置上迅速起飛對(duì)敵機(jī)進(jìn)行攔截。
但是與第三帝國(guó)的其他一些雄心勃勃的計(jì)劃一樣，Ba349最終夭折在了試驗(yàn)階段。隨著納粹德國(guó)的滅亡，這項(xiàng)計(jì)劃的資料落到了蘇聯(lián)人手中。
蘇聯(lián)最高統(tǒng)帥部對(duì)ZELL概念產(chǎn)生了強(qiáng)烈的興趣，并于1955年4月命令米格設(shè)計(jì)局改造一架米格-19“農(nóng)夫”A來(lái)進(jìn)行ZELL概念的試驗(yàn)，這就是SM-30計(jì)劃。
&-30的試驗(yàn)表明，影響ZELL技術(shù)的最主要的兩個(gè)環(huán)節(jié)就是起飛和降落，盡管蘇聯(lián)空軍最后的評(píng)估報(bào)告認(rèn)為SM-30系統(tǒng)可以在前線條件下使用。但由于種種原因，最終還是放棄了ZELL技術(shù)和縮短高性能戰(zhàn)機(jī)著陸距離技術(shù)的發(fā)展。
音羽的米格-19現(xiàn)在就停放在一輛發(fā)射車上，等待著比賽開(kāi)始的命令。
估計(jì)是主辦方為了展示VI階戰(zhàn)機(jī)強(qiáng)大的功能性，才給她們分配了這樣咪疼的起飛方式，搞得音羽都不知道該怎么吐槽了。
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