“汽車的點火裝置，倉庫里應該有吧，先大致設計一個油箱，傳動結構也不急。明天我反正要去掃廁所，讓人幫忙把那邊三輪弄到廁所外的水池旁吧。輪胎能換的到嘛？”
“輪胎沒問題，輪胎廠去調幾個過來。不過羅工，你這樣搞，有多大的幾率讓這邊三輪動起來。”
張廠長此時內心在打鼓，這邊三輪能修好，那什么都好說。但要修不好，一些小東西，像水箱油箱之類的，拿舊的都可以用，哪怕自己弄一個，也沒什么成本。
但電線，點火設備，電力設備，等等，雖然廠里倉庫是有備份的。但這東西都是公家的，用完了，要清查的，什么都得有單據。如果倉庫里只剩下一個的，那肯定都不能給羅成用，因為一但沒了，就要報給后勤部重新去采購。之前用調的，就要清算核對。
所以沒把握的情況下，真不能用。
“嗯～。”
o＊￣▽￣＊o，思考了一會。其實以前改裝過電瓶車，也是戴校長弄來的，改成馬力強的燒汽油的形式。可以說是成功了，也可以說是失敗了。
成功就是車子動力強，車子能開的很快。失敗就是車子沒開幾次，之前車上的線路全部燒掉了，線太細，帶不動。
不過現在用汽車用線，來帶摩托車的發動機，這發動機才十馬力，燒點線路是不可能的。
如果是單純讓他跑起來，按照原理是百分百成功的。就跟后世人力三輪車改成電動的一樣，真不難。但的是變速，減震，變壓。沒有這些，車子一發動，就會以最大馬力往前沖了。還有倒車裝置，有些摩托車是沒倒車的，汽車有倒車是體型大，好多安裝一個動力運轉的返向裝置。
能開只是基礎，性能與功能才是追求。
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