一切的重新歸于到平靜之中，而對于韓松林來講，新一輪的發展，也正在開始。
此時韓松林正站在一臺小巧而漂亮的車子前，這就是福瑞即將推出的車子，福瑞Mini。
“為了讓女性有更加好的駕駛體驗，我們采用了CVT變速箱。”
韓松林稍稍意外了一下，CVT變速箱，他自然清楚這到底是什么了。
以后的車子，就分為手動擋和自動擋；自動擋的車，基本上都配的CVT變速箱。
福星動力除了研制發動機之外，也研究變速箱。
從各類手動變速箱，到無級變速，都有進行研發，在成果上面，自然相當的多。
“現在CVT變速箱技術已經成熟了？”韓松林疑惑的問道，對于變速箱的研發，他一直都相當重視。
汽車三大核心部件，發動機，變速器以及底盤。
發動機和變速器，都屬于福星動力的核心產品，至于說底盤由福星工業自己進行研究。
福星工業在底盤技術上面，發展得很好，承載式和非承載式底盤，以及半承載式底盤，工程機械專用底盤；另外還為消防車專門進行底盤的研發。
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