牛小強(qiáng)審核到第三份文件的時(shí)候，忽然看到了一個(gè)很新穎的標(biāo)題《關(guān)于電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的可行性論證》。
電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在全球來說都屬于一個(gè)比較前沿的課題，有很多知名的發(fā)動(dòng)機(jī)廠商都在進(jìn)行相關(guān)研究，但真正能把這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行普及的企業(yè)暫時(shí)還沒有。尤其是卡車領(lǐng)域，沒有任何一家汽車廠把電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為卡車的動(dòng)力引擎。
究其原因，主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造相對(duì)比較精密，對(duì)其做任何一丁點(diǎn)的細(xì)微改動(dòng)，都將會(huì)引發(fā)諸多新的問題。
電噴技術(shù)需要在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部安裝一整套電路系統(tǒng)，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的改動(dòng)會(huì)非常大，這對(duì)于設(shè)計(jì)水平和制造技術(shù)都有著極高的要求，即便是那些知名的卡車制造巨頭，暫時(shí)也沒能攻破相關(guān)的技術(shù)難題。
牛小強(qiáng)曾經(jīng)跟方東平探討過這項(xiàng)技術(shù)，連方東平這樣的牛人也對(duì)此頗感麻爪，更別提廠里的這些技術(shù)員了。
不是牛小強(qiáng)看不起其他人，實(shí)在是其他人跟方東平相差甚遠(yuǎn)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)層面上根本就沒法比。
牛小強(qiáng)對(duì)于提出這項(xiàng)技術(shù)的人感到十分好奇，他直接翻到文件的最后面，低頭瞅了瞅，發(fā)現(xiàn)提出這項(xiàng)方案的是一個(gè)聯(lián)合技術(shù)小組，名字叫做“紅旗技術(shù)研發(fā)小組”。
他愣了一下子才開口：“這個(gè)紅旗小組還是挺聰明的嘛，別人都是單獨(dú)鼓搗技術(shù)革新方案，他們卻聯(lián)合了起來，這樣一來成功的概率會(huì)更高，不錯(cuò)不錯(cuò)，懂得合作共贏呢?！?br>
其他的技術(shù)革新方案全都是單個(gè)人提出來的，面對(duì)著豐厚的獎(jiǎng)金，廠里的職工都有了私心，大家平時(shí)都是各干各的。要是跟別人合作的話，獲得的獎(jiǎng)金會(huì)減少很多，這誰(shuí)愿意啊？
一個(gè)人單干雖然可以獨(dú)享獎(jiǎng)金，但一個(gè)人的精力和能力畢竟有限，因此成功的概率并不大。
如果是幾個(gè)人聯(lián)合起來，雖然會(huì)降低獎(jiǎng)金的分成，但成功的概率肯定更高，綜合來看，還是聯(lián)合起來更加靠譜一些。
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