就這還是因為伯恩只是一名學生，博克斯公司可能不是太重視他，如果換成一位教授，只怕違約金的數目會超過一千萬美元。
四百萬美元對于牛小強來說不算是一個小數字，并且這么多的錢只相當于購買了激光焊接這一項技術，支出有點偏高。
雖然他前些時從洛奇那里拿到了五千萬美元的定金，但他需要花錢的地方有很多。就拿自動化汽車生產線來說，由于需要使用許多高端零配件，因此一條生產線的造價少說也要三四千萬美元，就這還是最保守的估計。
有人也許會覺得這個數字有些虛高，如果你知道一條此類生產線的市場零售價，你就不會這么認為了。
就拿福特公司來說，他們是這個領域的大行家，別的汽車公司想要從他們手中求購一條汽車生產線，起步價就是五億美元，最高端的生產線更是需要將近十億美元。你愛買不買，人家福特公司根本就不跟你講價錢。
也就是說一條汽車生產線的利潤達到了制造成本的十倍以上，由此可見越是高端的領域，賺到的錢就越多，速度比印鈔機還快。
牛小強為了不讓自己吃虧，接著問道：“伯恩同學，如果說我想讓你幫我研發用于汽車組裝的激光焊接設備，你覺得自己能夠辦到嗎？”
伯恩點點頭：“這個并不太難，只要給予我充足的研發資金和相匹配的高端實驗環境，我是可以辦到的。”
牛小強追問道：“你覺得自己需要花費多長時間可以完成研發工作？”
伯恩很認真的思考了一會兒，然后回答：“保守估計的話，最多半年時間就能研發出來，大膽估計的話，可能三四個月就夠了。”
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