西歷1653年春，西洋第四遠征軍團開始起航，這一次的主帥正是平定南洋半島立下大功的鄭列。

        一艘二級戰列艦作為旗艦，五十艘三級戰列艦，還有四級戰列艦、五級巡洋艦、六級軍艦十余艘。

        這是第四遠征軍主要作戰船只，而負責運輸物資及陸師的是三十艘蓋倫商船，三十艘最新式的飛剪船。

        高聳的三根桅桿，最是修長的船身，是飛剪船最大的外表特征，內在最大的不同就是它的航速。

        修長的船身滑在海面上，如同一把剪刀剪開海浪一般，海水的阻力被降到了極低的程度，高聳的三根桅桿，西式軟帆，也將風力利用的無比充分。

        正常陣列航行，飛剪船還要降一部分帆，以保證航速最慢的蓋倫船可以跟上，是的，華夏式最快的硬帆船——鳥船，也不過是堪比蓋倫船。

        而如今鄭列的第四遠征軍團的海船，最慢的反而是蓋倫船。

        剛出海的時候，享受著英雄的稱號，還有王上自己歡送，那時候是無比激動的，但航行久了，特別是出了馬六甲海峽，預示著出了南洋之后。

        激動的心就已經被一成不變的環境，給消磨的差不多了。

        不過，鄭列不在其列，如今的鄭列正位于旗艦船頭，將旗艦空閑下來的所有將士聚集在甲板上，開始講自己當初隨第一遠征軍團鄭芝豹出征時的風云往事。

        “兄弟們啊！你們是不知道，我們現在雖然被稱之為英雄，但實際上初次遠征的第一軍團的將士才是真正的英雄。

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