巴拿馬城的軍工作坊群、軍工廠群生產出來的軍火成批成批的運至科隆衛城之后，再從科隆港口出海，科隆的港口就不是華夏帝國占據的美洲西海岸了，而是美洲東海岸。
也就是說美洲西海岸的巴拿馬城離美洲東海岸的科隆城不過是一百五十里的道路，直線距離還要更近。
巴拿馬都司城到科隆衛城之間的水泥直道，是為溝通美洲東西海岸的中心樞紐，作用堪比后世的巴拿馬運河，說到巴拿馬運河，華夏帝國皇帝卻沒有挖掘的意思。
雖然巴拿馬到科隆之間還有著大量河流湖泊，實際挖掘距離不超過百里，相比較京杭大運河，這真是毛毛雨，不過華夏帝國皇帝鄭恩，卻根本沒有想過去動工。
美洲東海岸與西海岸，在華夏帝國沒有能力吞并整個美洲之前，還是分割開來的好，最起碼巴拿馬運河沒有開通，北美東海岸愈加強盛的不列顛殖民者，永遠也別想威脅到北美西海岸的華夏帝國土地。
只因為兩者之間的叢山峻嶺、荒漠戈壁、還有那遙遠的距離。
巴拿馬城美洲最龐大的軍工作坊群、工廠群，給科隆送去了大量火炮、火槍等軍火，而這些軍火最終從科隆港口流向整個美洲東海岸。
滿載軍火及軍需物資的舊式蓋倫船從科隆出發，再輾轉南下，出加勒比海的邊緣時，很快就到了圭亞那，在圭亞那原本有荷屬圭亞那殖民地，再有英荷爭議的蘇里南地區，還有英荷法葡四國爭議的圭亞那東南部。
西班牙雖然沒有直接參與圭亞那殖民地斗爭中，但西班牙新格拉納達總督區就在邊上，因此西班牙反而是此地后勁最強實力最強的存在，不暗地里從中撈些好處是不可能的。
也就是幾乎所有的殖民帝國都參與了這圭亞那的爭奪，站穩腳跟的有以荷屬圭亞那為根的荷蘭、以巴西為根的葡萄牙、以新格拉納達總督區為根的西班牙。
而剩下的法國，北美基本就是華夏帝國與法國兩家勢力最龐大，在加勒比群島法國一樣有島嶼作為通往圭亞那的跳板。
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