對(duì)于蔣毅的宏偉鐵路規(guī)劃，林子然初聽(tīng)還覺(jué)得新鮮，但是聽(tīng)到一邊他就沒(méi)啥興趣了，等聽(tīng)完就讓蔣毅該干嘛干嘛去了。
反正大恒帝國(guó)鐵路公司已經(jīng)是成立了，全面運(yùn)營(yíng)全國(guó)范圍內(nèi)的鐵路，具體要怎么修鐵路讓他們自行處理，貸款也好，利用鐵路本身的營(yíng)收也好，總之就別指望中央財(cái)政出錢。
帝國(guó)可沒(méi)這么多錢用來(lái)修鐵路，這動(dòng)不動(dòng)就是幾千萬(wàn)上億的，帝國(guó)財(cái)政表示撐不住。
帝國(guó)財(cái)政就算出錢，但是頂多也就是給一些扶持補(bǔ)助，用來(lái)把現(xiàn)存鐵路網(wǎng)進(jìn)行改造，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，頂多就是新建一些連接線，把現(xiàn)有各零散的鐵路網(wǎng)連成片就很不錯(cuò)了。
至于什么幾萬(wàn)公里甚至十幾萬(wàn)公里的新建鐵路計(jì)劃，也就別指望帝國(guó)財(cái)政出錢了。
要修新鐵路，得帝國(guó)鐵路公司自己想辦法去。
甭管是搞鐵路沿線開發(fā)還是搞貸款，甚至直接發(fā)行公司債券，總之在法律許可的范圍內(nèi)，帝國(guó)鐵路公司喜歡用什么方式就用什么方式，反正林子然只管下目標(biāo)，而且還不給錢！
但是這也不是林子然過(guò)分，實(shí)際上大恒內(nèi)之前各地的鐵路，實(shí)際上也都是這么修出來(lái)的！
基本都是藩鎮(zhèn)的官辦資本先成立一家鐵路公司，隨便給點(diǎn)啟動(dòng)資金，大頭的話就是給一些規(guī)劃鐵路沿線上的官方土地，再給一些免稅之類的政策，當(dāng)然了，也會(huì)用官方利用征用鐵路沿線土地，免的有不開眼的跳出來(lái)當(dāng)釘子戶。
戰(zhàn)亂年代，敢當(dāng)釘子戶的除了藩鎮(zhèn)自己就沒(méi)其他人了，或許以前是有的，但是基本都被一槍崩了。
搞定這些政策上的麻煩后，就會(huì)讓鐵路公司自己折騰，或是通過(guò)開發(fā)鐵路繼而出售鐵路沿線的地皮，或是通過(guò)貸款等方式湊集資金修筑鐵路。
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