這不僅關(guān)乎途征汽車(chē)線的生Si，更是整個(gè)集團(tuán)未來(lái)幾年的業(yè)績(jī)引擎。技術(shù)部門(mén)啃下了最y的骨頭，底特律車(chē)展上剛剛官宣立項(xiàng)，政府層面的支持也通過(guò)俞棐的人脈早早打通，聯(lián)合項(xiàng)目組已然成立。

        內(nèi)宣這一塊，俞棐更是親自盯Si，這才有了這次規(guī)模空前的全國(guó)招標(biāo)。ZOE系列，內(nèi)部代號(hào)“俠客”，承載著途征從科技巨頭向出行領(lǐng)域破壁的野望。三年前的“俠客1.0”頂著無(wú)數(shù)冷眼和質(zhì)疑誕生，最終以百分之十三的極低差評(píng)率，在國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企中堪稱驚YAn和全部訂單如期交付的成績(jī)，殺出了一條血路。如今2.0版本，投入更高，期待更甚，技術(shù)部的JiNg銳們幾乎住在實(shí)驗(yàn)室，俞棐更是將集團(tuán)其他幾條盈利豐厚的產(chǎn)品線現(xiàn)金流，大半都傾斜到了這條造車(chē)戰(zhàn)線上。

        蔣明箏上次去園區(qū)時(shí)，曾走進(jìn)總工程師老許的辦公室。那間樸素的屋子墻上，醒目地掛著一幅筆力遒勁的書(shū)法——“只許成功，不能失敗?！?br>
        八個(gè)字，墨sE濃沉，一筆一劃都像是鑿在墻上。

        因此，ZOE2.0的宣傳，絕不能保守，必須一鳴驚人，必須具有顛覆X和持續(xù)的話題X，為未來(lái)的3.0、4.0鋪好道路。

        鏈動(dòng)，恰恰就是“顛覆”和“話題”的代名詞。

        可問(wèn)題也在這里。鏈動(dòng)，這家在亞洲廣告界都聲名赫赫的巨擘，自十五年前創(chuàng)立之初，其高層就立下了一條近乎固執(zhí)的“鐵律”——Link_鏈動(dòng)，不接任何與汽車(chē)相關(guān)的項(xiàng)目。這條規(guī)則，曾讓他們?cè)跀?shù)次汽車(chē)巨頭天價(jià)邀約面前轉(zhuǎn)身離去，也成就了他們“有所為，有所不為”的獨(dú)特b格。

        所以，在汽車(chē)廣告這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，鏈動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)，幾乎是一片空白。

        但“幾乎為零”的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)b它其他板塊那令人炫目的戰(zhàn)績(jī)，又顯得如此微不足道?？煜?、奢侈品、互聯(lián)網(wǎng)、文旅地產(chǎn)……鏈動(dòng)出手，幾乎就是“現(xiàn)象級(jí)”和“獎(jiǎng)項(xiàng)收割機(jī)”的同義詞。他們的創(chuàng)意，大膽、先鋒，充滿實(shí)驗(yàn)JiNg神，往往能重新定義品類(lèi)G0u通方式。

        蔣明箏的目光重新落回眼前的屏幕。這份標(biāo)書(shū)方案，她已經(jīng)反復(fù)看了三遍。每一次看，那GU又好氣又好笑的感覺(jué)就加深一層。

        氣，是氣鏈動(dòng)的實(shí)力確實(shí)y得讓人無(wú)話可說(shuō)。哪怕她心里揣著一百個(gè)不情愿，帶著最挑剔的眼光去審視，也不得不承認(rèn)，這份方案的水平，高得令人窒息。它完全跳出了京州廣告圈甚至國(guó)內(nèi)大多數(shù)廣告公司那種或追求穩(wěn)妥、或流于炫技的窠臼。滬派廣告的前瞻X與國(guó)際視野，在這份方案里T現(xiàn)得淋漓盡致。它沒(méi)有局限于為一款車(chē)做廣告，而是在為“俠客”這個(gè)IP，為途征未來(lái)智能出行的整個(gè)生態(tài)，描繪一幅充滿未來(lái)感和敘事張力的藍(lán)圖。從品牌JiNg神內(nèi)核的挖掘，到跨越數(shù)年的傳播節(jié)奏設(shè)計(jì)，再到令人拍案叫絕的視覺(jué)實(shí)驗(yàn)和互動(dòng)構(gòu)想……它完美契合了ZOE系列，乃至途征汽車(chē)線未來(lái)十年的野心。

        內(nèi)容未完，下一頁(yè)繼續(xù)閱讀