更加準確的說，是在這次大會開完以后，中國的大門就徹底的向世界打開了。

        這個時候，美國的通用汽車已經在國內提出了合資經營這個概念，而且國家也同意了這個概念。

        只不過最后由于通用的董事會否定了這個想法，才沒有成功。

        但是德國的大眾卻在這個時候，成功的進入了我國市場。

        而錯過的機會的通用汽車，直到1997年才算是進入了我國市場。

        1978年，我國全面簽訂了78億美元的外資引進合同，而其中有一半左右的金額是從大會開完，到年底的十天里搶簽的合同。

        今天是1978年12月3日，距離大會的召開還有15天，整整半個月。

        姜小白相信，哪怕就是現在監獄系統內不同意聯合辦廠，但是在大會之后，說不定態度就會有所松動。

        這才是姜小白的底牌所在。

        “王超，代理商大會以后，把全省的市場分出去并不代表著你們銷售科就沒事了，把所有人員都給我派出去，協助代理商開發市場，

        而且年底說好的代理商大會也要搞，排名前三的獎勵我們一定要兌現。”

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