天才一秒記住本站地址：[]

        &://.8.最快更新！無廣告！

        而收購兩家汽車廠以后，華海汽車公司，在國內(nèi)來說，在汽車技術方面，絕對算是行業(yè)內(nèi)的頂尖了。

        要知道這一次收購哈喬父汽車廠和伏爾加汽車廠，收購的不光是兩家公司的產(chǎn)業(yè)，最主要的是兩家公司的技術。

        擁有了哈喬父汽車廠和伏爾加汽車廠兩家公司的高精發(fā)動機技術，和其他一系列的技術，華海控股公司以后就賣發(fā)動機給其他汽車廠，在國內(nèi)汽車行業(yè)都能夠吃的盆滿缽滿。

        畢竟國內(nèi)可是有著十四億人口，以一家四口來說，這就是一個三億的汽車市場。

        按照一輛車平均十萬塊錢算，那就是一個三十萬億的汽車市場，再相關的延伸行業(yè)，只要是從手指頭縫露出來一點都能夠讓無數(shù)人吃飽，所以大眾汽車才會在80年代就準備進入國內(nèi)，哪怕國內(nèi)只能夠生產(chǎn)一些小喇叭音響之類的小玩意，并且堅決要求全部的生產(chǎn)線放在國內(nèi)。

        大眾也答應了這樣苛刻的要求，同意了。

        從1984年到現(xiàn)在，要是說大眾已經(jīng)在國內(nèi)掙到了多少錢，那是扯淡，純屬開玩笑。

        補貼錢就不錯了，哪怕這個時候國內(nèi)的大眾桑塔納很出名，賣的很不錯。

        但是畢竟這個時候國內(nèi)能夠買的起車的終究是少數(shù)，再加上還有什么夏利之類的。

        不賠錢就不錯了，想要掙錢，基本不可能。

        內(nèi)容未完，下一頁繼續(xù)閱讀