砥柱山的三門分割出了后來的三島，此三島就是砥柱山的剩余山體，當然了，在這個時期，這三個玩意依舊是三座山的高度而并不是三個島嶼，成為島，那是歷朝歷代對砥柱山的施工，而逐漸變成的。

        《陜志》中說三門，中間的是神門，南方的是鬼門，北方的是人門，在大拐彎的區域，妘載基本上也是按照這個記錄來修的，因為實地考察之后，所得出的結果大致也就是這樣了。

        “內圈的水流跑得快，因為拐彎的距離短，那么就激烈，就像是比賽跑步一樣的道理，外圈跑得慢，而且相比內圈的山體好修筑開鑿，所以河道就寬闊，地勢也緩和，就跑得慢，可以行舟船。”

        妘載拿著那根樹枝，指著身邊的人門施工區。

        首先不要慌，拉扯一下，疾跑一開，然后一個外圈刮....

        刮不到不要慌，對吧，如果你是內圈刮，那么就沒有傷害，然后就快速回城，這么一說是不是就理解了，所以內圈的水流，也就是鬼門的水流，迅猛無比，能把你快速送回娘胎重新設計。

        所以古書籍中說“惟人門修廣，可行舟；鬼門尤險，舟筏入者鮮有得脫。”

        而“三門之廣，約三十丈”。

        向東邊走一百五十步，當然古人一步是現代人兩步，也就是三百步的距離，有一座大峰特立獨行，很囂張的屁股坐在原地，這就是砥柱山。

        從砥柱山而下，至五戶灘，也就是妘載上次用漁網球捕捉五戶神的地方.....

        麻麻載使用了漁網球，收服了五戶神！

        從砥柱到五戶的灘，有一百二十里，這么一個大拐彎有六十公里還是挺遠的，兩岸是巍峰重嶺，干霄蔽日。

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