恰是因為這一特性，她被修了破天荒的四層甲板，船艉樓也修造得更高使之成為極佳的瞭望平臺。
船艉樓之下就是舵機所在地，一套不算負責的齒輪系統使得一名舵手即可在密閉房間里，聽過瘋狂轉動方向盤調整船艉那巨大舵板調整航向。
這艘巨艦有一個與其他船只最大不同的點，她的主桅桿太長，再按老傳統安裝單體三角帆不合時宜，取而代之就是安裝了四條橫桁，即可掛上三面巨大的軟式衡帆，如此主桅雖不再具備著兜住任何風向的風并展開花式運動，卻能
以最高效率兜住一個方向的風全力航行。
主桅之于整條船，就好似重型柴油機之于重型卡車，唯有它以這樣的方式存在可令戰艦滿載后以最高效率維持一個足夠快的航速。
因為歌德倫德提交了大量的適航報告，大戰艦在芬蘭灣自由穿行，尤其訓練一個利用南方與北風進行正方面的快速突進，從而得到一個關鍵數據——比過去的主力艦阿芙羅拉級戰艦跑得還快。
已經退役的阿芙洛拉號一直作為海軍訓練艦存在，她傷痕累累的身軀已不適合再在寬闊洋面輾轉騰挪。
阿芙洛拉號以老兵的身份靜靜停在泊地，靜靜觀摩著龐大艦隊于今日離開母港。
“海上君主號的航速只要完全兜住風，可能會以一小時時節的高速飆船，大不意味著一定磨蹭，她和她們完全靠風力前進，跑得是否快，極大依賴于對風的利用……”
想到這些點，留里克就不禁抬頭看向那有整根云杉打造的桅桿。
要把一棵大樹安裝如主桅的預設基座里，造艦之際可是廢了巨大功夫，尤其是在干船塢旁平地搭建了大型腳手架，另有棘輪吊車裝置，再在大量人員幫助下才完成安裝。
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